全球首发！出发层泊车代驾技术试点，落地广州白云机场

6月14日，广汽传祺联合华为在广州白云机场首次(shǒucì)实现了“出发层泊车(bóchē)代驾VPD（Valet Parking Driving）”技术试点，这是全球首个机场出发层就能(néng)使用VPD的技术试点。 白云机场对出发层道路(dàolù)以及停车场道路进行了改造，在广州市相关部门指导下，经过各方努力，出发层VPD技术试点得以顺利落地。作为“传祺华为联合创「新」计划(jìhuà)”的首个(shǒugè)硕果，搭载华为乾崑(kūn)智驾的向往M8乾崑成为首个试点车型。 下车即(jí)走，智享泊车自由 一直以来，旅客(lǚkè)开车去机场时，常面临“停车难、找车烦”的(de)挑战，这会让赶时间的旅客更加焦虑。M8乾崑的“出发层VPD”功能，目的就是要优化(yōuhuà)这一环节的体验，提升机场停车、找车效率，满足“好开、好停”的出行需求，为旅客带来更加便捷(biànjié)、智慧的出行体验。 出发时，车主驾车抵达白云机场出发层VPD专用下客点后，取出行李即可直接前往航站楼办理值机，无需再花时间找车位停车。通过手机APP简单操作，车便(chēbiàn)能自主驶入地下停车场，智慧应对闸机通行、会(huì)车避让、礼让行人(xíngrén)等复杂场景，精准(jīngzhǔn)巡航至可用车位，真正(zhēnzhèng)实现“下车即走，智享泊车自由”。 返程时，通过APP远程启动(qǐdòng)车辆，设定好上车点，车辆将自主驶离车位，规划最优路径，抵达电梯厅旁(páng)的(de)上客区迎接车主，极大提高寻车效率。宛如一位专属“礼宾司机”。 更安全可靠(ānquánkěkào)的“类人化”驾驶辅助　 广州白云机场作为中国华南地区最重要的(de)交通枢纽，2024年旅客吞吐量超过7600万人次，人车流量大，对(duì)车辆的精准操控和(hé)智能避障能力提出了更高的要求。华为乾崑泊车代驾(dàijià)VPD是如何从容应对机场如此复杂(fùzá)的交通环境，轻松完成从出发层到车位的泊车代驾辅助过程？ 这得益于华为乾崑智驾的强大支持，让M8乾崑具备更灵敏更安全的预判能力。通过192线大激光雷达(jīguāngléidá)、800万高清前置双目摄像头、4D毫米波雷达等乾崑智驾硬件系统，融合华为端到(dào)端神经网络算法，构建“无(wú)死角(sǐjiǎo)”感知网络。拥有更聪明的“大脑”，使车辆能够看得更远、更准，反应更为迅速，驾驶决策更加类人(lèirén)化，面对再复杂的路况也能游刃有余(yóurènyǒuyú)，实现车位到车位全场景贯通无断点的驾驶辅助(fǔzhù)出行体验。 在实现智能泊车的同时，M8乾崑更(gèng)将智能安全视为基石。搭载了(le)华为乾崑全向防(quánxiàngfáng)碰撞(pèngzhuàng)系统，已累计避免了超200万次潜在碰撞风险，让危险可“预见”，为用户提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的全维安全守护。 广汽传祺联合华为发布的VPD技术试点在(zài)广州白云机场(jīchǎng)落地，创新性地将应用场景延伸至出发层，旅客(lǚkè)在出发层即可(jíkě)体验VPD功能。未来，M8乾崑的车主将能率先体验机场出发层VPD带来的便捷出行。智能辅助驾驶技术的进步，带动了交通出行效率的提升，为公众(gōngzhòng)带来前所未有的便捷与安全，开启智慧出行新时代。 文、图/广州日报新花城(huāchéng)记者：李妍(lǐyán) 通讯员：机场宣广州日报新花城编辑：李慧婷