厦门“硬核科技” 将亮相“海创会”

云轮智能的(de)无人机模型。 厦门国创中心研发的eTC-600混动(hùndòng)变速箱。 宏拉科技研发出超低功耗智能(zhìnéng)无线通信技术。 6月18日至20日，第二十三届中国·海峡创新项目成果交易会（简称“海创会”）将(jiāng)在福州海峡国际会展中心举行。本届海创会，我市设置(shèzhì)专属展位，借助平台促进科技成果对接转化，助力科技成果与重点(zhòngdiǎn)产业链(chǎnyèliàn)精准对接。 记者了解到(dào)，我市(wǒshì)遴选出金鹭特种合金、国创中心、卡伦特、宏拉科技(kējì)等15家企业(qǐyè)参展，涵盖新材料、新能源、电子信息、低空经济等我市重点发展产业领域，部分企业展示的最新技术成果，填补了我国相关行业细分领域的空白，成为行业前沿发展的“翘楚”。 展会期间，我市将(jiāng)组织相关企业开展项目路演和项目对接签约活动。 为商用车(shāngyòngchē)装上“智能心脏” “丝滑换挡”不卡顿 厦门国创(guóchuàng)中心先进电驱动技术创新中心（简称“厦门国创中心”）将携带“硬核”展品亮相海创会(hǎichuànghuì)：一台具备“丝滑换挡”能力的eTC-600混动变速箱，它将为商用车装(zhuāng)上一颗“智能心脏”。 据介绍，客车、卡车等商用车(shāngyòngchē)辆(chēliàng)在换挡时，常因发动机转速区间窄、挡位切换生硬，导致车辆加速时“顿挫感”强烈。厦门(xiàmén)国创中心(zhōngxīn)首席专家杨良会说，这款混动变速箱就如同为车辆配备了“智能(zhìnéng)变速器”，车辆能够实现“换挡时动力不(bù)中断”，让加速过程中的动力输出实现无缝衔接。更为关键的是(shì)，该技术采用处于世界先进水平的创新构型，拥有自主国际专利，填补了国内商用车混动变速箱领域的空白。目前已有多家知名汽车厂商正在试用这款产品。 “空中多面手”能量(néngliàng)大赋能各行各业 厦门云轮智能科技有限公司参展的(de)一款通体金色的无人机(wúrénjī)模型格外醒目，它的真机已销往迪拜，所属产品机型EV350将亮相海创会。这是一款翼展为(wèi)3.5米的全电动碳纤维垂直起降固定翼无人机，由企业自主研发，全机身由全碳纤维制成，轻盈强韧。它的最大飞行里程达150千米，最大起飞重量22千克，支持一键起飞、降落(jiàngluò)、悬停、盘旋等(děng)，还可以制定8条用户航线，自动执行飞行任务(rènwù)。 企业(qǐyè)相关负责人表示，它(tā)是纯电的，目前可以飞两个小时左右，有效弥补目前旋翼机在飞行时间、航程的限制。它具有快拆模式：一是机身机翼的快拆，两个人不到5分钟就可以组装完成；二是在内部，电池放进去的速度非常快，可为应急、消防(xiāofáng)应用操作提供(tígōng)便利。 手机壳装上(zhuāngshàng)“厦门芯”就能接上物联网 走进(zǒujìn)厦门市宏拉科技股份有限公司（简称“宏拉科技”）展厅里，一款看似普通的(de)手机壳成为焦点。 “装上我们研发的(de)芯片，手机壳就(jiù)能通过物(wù)联网，让与之互联的物体‘开口(kāikǒu)说话’。”宏拉科技首席科学家黄以明介绍道，这(zhè)正是今年即将亮相海创会的超低功耗智能无线通信技术（简称LDSW），这个由我国企业主导的物联网技术标准，不仅突破国际技术壁垒，更成为新型智能万物互联的“中国解决方案”。 “物联网就要做到万物互联。”黄以明表示(biǎoshì)，他们所研发(yánfā)的LDSW技术产品解决了设备成本贵、兼容性差，能耗高，无线供电(gōngdiàn)困难，运营成本高等物联网核心痛点，实现低功耗、低成本、常待机、完全无线供电、双向智能化通信的理想状态。例如，应用(yìngyòng)在(zài)应急管理(guǎnlǐ)系统、气象(qìxiàng)管理检测领域，探测器往往被放置在山顶上，持续供电是核心问题。在探测器安装上该企业研发的一个小纽扣电池，不仅可通过芯片随时(suíshí)获取信号，电量还可坚持上千小时，这将为地势复杂或偏远地区的设备运行维护提供诸多便利。（记者 张诗） 更多精彩资讯请(qǐng)在(zài)应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索，24小时报料热线400-800-0088；消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉(tóusù)平台”线上投诉。版权声明：本文章版权归属央广网所有，未经授权不得转载。转载请联系(liánxì)：cnrbanquan@cnr.cn，不尊重原创的行为我们(wǒmen)将追究责任。